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建設工事における交通規制をAI無人化― 省力化・効率化を実現する次世代交通誘導技術 ―


　建設工事における交通規制は、道路工事・上下水道工事・舗装補修など、あらゆる現場で欠かせない作業です。

　一方で近年、交通規制作業を取り巻く環境は大きく変化しています。


  • 交通規制誘導員の慢性的な人材不足

  • 人手が確保できないことによる工事停止・工程遅延リスク

  • 交通規制作業員の人件費高騰によるコスト増大


　特に地方部や僻地では、必要な人数の誘導員を確保できず、施工計画そのものが成立しないケースも見られます。

　こうした課題を背景に、近年注目されているのが AI機能を活用した交通規制の無人化・省力化技術 です。


　本記事では、建設工事における交通規制の課題と、それを解決する AI交通誘導・AI仮設信号技術 について解説します。


本記事は、前回紹介記事のアップデートしたものとなります。




⚪︎AIを活用した交通規制・交通誘導システム

人手不足やコスト増大といった課題を解決するため、AI機能を備えた交通規制システム が実際の工事現場で導入され始めています。


■ AI交通警備システム

AIカメラやセンサーを用いて車両の流れを検知し、交通誘導を自動化するシステムです。人の判断に頼らず、交通状況に応じた制御を行うことで、誘導員の省人化を実現します。


■ 自動調整仮設信号機（NETIS：TH-250008）

交通量を検知し、青信号の時間を自動で調整する仮設信号機です。従来の固定時間制御に比べ、渋滞の緩和と円滑な通行を両立できます。


■ AI仮設信号機（NETIS：KT-210034）

AIによる交通状況解析を行い、リアルタイムで信号制御を行う仮設信号機です。人による手動調整が不要となり、安定した交通規制を実現します。


⚪︎従来の課題と背景

従来の交通規制では、以下のような課題がありました。


  • 交通誘導員の確保が困難

    • 高齢化や担い手不足により、安定した人員確保が難しい

  • 人件費の上昇

    • 交通規制費が工事原価を圧迫

  • 人に依存した運用

    • 誘導員の経験・判断により誘導品質に差が出る

  • 夜間・長時間規制での負担増

    • 作業員の安全確保や労務管理が課題

これらは施工者だけでなく、発注者にとっても 工事コスト増大や工程管理リスク につながる問題です。


⚪︎新技術の特徴とメリット

従来技術 vs AI交通規制技術

項目

従来の交通規制

AI・自動化交通規制

人員配置

複数名必要

大幅削減・無人化も可能

人件費

高い

コスト削減

誘導品質

個人差あり

安定・均一

交通量対応

固定・手動

AIによる自動最適化

工程リスク

人材不足で停止

安定施工が可能

■ 主なメリット

  • 交通規制要員の 省人化・無人化

  • 交通規制コストの 削減

  • AI制御による 渋滞緩和・安全性向上

  • 人材不足による 工事停止リスクの低減

  • 技術提案・総合評価方式での 加点要素として活用可能


⚪︎活用事例やおすすめ現場

■ 特に有効な施工シーン

  • 2車線道路の片側交互通行

    • 交通量の変化に応じた信号制御が可能

  • 地方部・僻地での工事

    • 誘導員の派遣が難しい現場でも対応可能

  • 夜間工事・長期間規制

    • 作業員の負担軽減と安全確保

  • 舗装補修・上下水道工事・道路維持工事

    • 短期間・繰り返し規制が必要な工事に最適

人手に頼らない交通規制は、今後の施工計画の柔軟性向上にもつながります。


⚪︎まとめ・今後の展望

　建設工事における交通規制は、今後ますます 人材不足・コスト増大 の影響を受ける分野です。

　AI交通警備システムやAI仮設信号機といった新技術は、これらの課題を解決し、省力化・効率化・安全性向上 を同時に実現します。

　特に以下のような現場では、導入効果が大きいと考えられます。

  • 片側交互通行を伴う道路工事

  • 人材確保が難しい地方・僻地工事

  • 技術提案型・総合評価方式の工事

今後は、交通規制も「人が立つ」から「AIが管理する」時代へと移行していくことが予想されます。施工計画段階から新技術を取り入れることで、持続可能な建設現場づくりにつながるでしょう。

▶ 公式リンク

・AI交通警備システム：https://kb-eye.jp/service/


ありがとうございました。

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